簡易説明：E231系500番代は山手線用として2002年に登場した車両です。 6扉車を編成中2両連結していましたが可動式ホーム柵に対応するため2017年までに4扉車に置き換えられました。 2017年に後継のE235系が登場したのちは順次中央・総武線各駅停車に転属し2020年1月をもって山手線での運用を終了しました。 特徴 ●E231-500系山手線をリニューアル ●新モーター(M-13)採用 ●遮光ケースを新規製作、運転台をシースルー化 ●モハE231-500、モハE230-500の床下を新規製作 ●側面車外スピーカーは彫刻で立体的に表現 ●強化型スカートを装着 ●車番は選択式で転写シート付属 ●本製品(11・9・8・6・5・1号車)と<98717>増結セットを組み合わせて11両フル編成が再現可能 ●側面グリーンガラスを再現 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、白色LEDによる点灯 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着、交換用印刷済みパーツ付属 ●JRマークは印刷済み ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、黒色車輪採用 製品内容 【車両】 ●クハE231-500 ●モハE231-500(T) ●モハE230-500 ●モハE231-500(M) ●モハE230-500 ●クハE230-500 【付属品】 ●ランナーパーツ：避雷器 ●ランナーパーツ：列車無線アンテナ等 ●ランナーパーツ：前面表示パーツ ●転写シート：車番等